发动机机进res排气阀门的来和关机时期，或者来的一直时期，用曲轴相对比较于上、下止点的度角来说道，统称配色谱位或气门正时。凸显各缸进res排气阀相位相互关系的环图统称配色谱位图，如下图所示如下图所示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

要想维持配气质联用位的可信性性，一般而言在曲轴和气缸轴转动机购期间设立这个特有的标上。在安装进程中，标上必定采用相应说明书的的标准分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气方式长期的时光或进气长期角为180°+α十β曲轴转角处。

一般来说数据报告为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀管阀口阀门门在泄压阀管阀口阀门旅行线路尾声接下来，即在泄压阀管阀口阀门旅行线路上止点接下来退出系统，谓之泄压阀管阀口阀门门晚关。从上止跳转泄压阀管阀口阀门门退出系统曲轴转进的的视角叫作泄压阀管阀口阀门迟后角，记作δ。全部整个泄压阀管阀口阀门全过程维持时光或泄压阀管阀口阀门维持角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一半数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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