活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发变频电动汽车柴油发电机连杆 (1) 连杆高强六角螺丝标准断：连杆高强六角螺丝标准是常用件，无法肆意使用的其他一些文件来带换。凡因烧瓦使得发兰后的高强六角螺丝标准或经四次这可以松紧后用的高强六角螺丝标准应拆换新件。连杆高强六角螺丝标准脱落现象的现象多见拧紧转矩不充分，使高强六角螺丝标准不断接受厉害打击而脱落现象。 此时此刻高强六角螺丝标准头与连杆盖按碰到面内有变形光洁的划痕。如挖掘连杆关键所在被烧发兰，则是毕竟烧瓦所产生气温使得高强六角螺丝标准文件变质造成。

(2) 连杆缸筒销衬套换洗后（还要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），只要销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔采用。铰孔时最佳是把连杆放于立 钻或立镗上特定较正衬套孔铅直度后这样才能铰，要不然连杆小头孔与衬套孔中心局线平 行度都会超差。

(3) 叙述具体情况时的连杆不能够再运行：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅进而有损坏重要者。 建议：是烧连杆瓦，从连杆瓦原本水平来 讲，首要是生产加工处理生产规格不相合乎想要，使协助油隙过 小而带来。见图2-5-16。在生产加工处理生产瓦面时，0.3与 1 5这一起是被除掉的，即瓦的两端高宽比比其中部 位薄。轴瓦达标原因都可以试检。有效的方法是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆卸观察轴瓦，0.3与15前半部还不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则证明材料该处生产加工处理生产空位过小，以至于协助油隙过小。 改善有效的方法：用180目地水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机柱塞的发动机柱塞环上半部铲缸或烧伤或分裂，缘故多数为喷油器做雾化不易，或者会出现 滴柴油发动机（喷咀卡、关掉汽压数低），提供的油多角度过大，长时候限载慢速高温度事情，积碳太过，导热较差等。

(2)汽缸环卡孔：缘故大多以汽缸环与环槽径向气隙过小，汽缸环槽广西顶博发电机组制造对不上合 的尺寸需要，汽缸身边窜气除积碳为严重。

3．气缸环(1)气缸裙部损伤：因为多数柴油密度起因素润滑油润滑的不健康的、柴油密度起因素润滑油冷却后噴射差（柴油密度起因素润滑油负担不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无保护装置）、起因素机温过高引致。气缸的气缸环上端铲缸或烧伤或断裂，因为多数喷油器吸雾欠佳，或是现身 滴柴油密度（激光喷嘴卡、打开油压机不高），喷油方向角过大，长期限超员低速度高温高压运作，积 炭太多，散熱不健康的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活塞杆式杆件环：(1)活塞杆式杆件环过去摩擦，致使缸身体内部窜气（此时此刻机身体内部废液有压力加大，呼吸系统器窜 大烟）及窜液压油上丙烷汽缸（进气管排蓝烟，耗液压油凸显减少），其主要是的问题是进气不纯洁，长时长超载怎么处罚操作及长时长慢速操作。有时候刚更换件也会存在在这种的问题，原 因是新件活塞杆式杆件环与缸套与活塞杆式杆件环槽未磨车好，本职工作一小段时长可能会有所快好了。   (2)柱塞环断，其问题要是因柱塞环卡去世后，柱塞环再没办法运动，这是候该缸窜气窜齿轮油更频发，业务愈来愈越差，就此使柱塞煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度带发马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yxzs2016.com/